セロー２２５WE点火系修理

神山ツーリングで点火系トラブルでエンジンかからなくなったセローちゃん

偶然にもオナーのお兄さんが同じモデルを所有しているのを借りてきました！

プラグに、火が飛ばないトラブルでよくあるのが　CDIユニツトが考えられますが！

目で見て判断は出来なくてテスターで抵抗値測っても分かりずらい、

大丈夫な車両の物と付け替えてみるのが一番

CDI　

イグニッションコイル問題ない

でピックアップコイルとステーターコイル交換

ステーターコイル長年高温のオイルにさらされ真っ黒に焦げた様になっています。

交換してプラグに火は飛ぶようになったのですが、

始動性はいまいちです、（以前から始動性悪い時が有ったみたい）

色々見ているとメインスイッチにガタが！

激しいダート走行でネジが緩んで来たのでしょう！

トップブリッジ外して

盗難防止の特殊なボルトをポンチで緩めてキーシリンダー外したら

中に＋ネジこれが緩んでいました、

ロックタイト塗って締め直し

キーシリンダーは新しいネジで固定組みなおしました！

始動性も抜群に、良くなりました！