CB750教習車

教習車の修理です。

ランプ色々付いていますが、かなり歪んでいます。

タンクはボコボコです。

ガードは有り得ないぐらい歪んで擦れています。

傷だらけに成りながらも教習生にライディングを教えているのかな、

働くバイクで、健気な感じがします。

修理の本題です、シリンダーベースからのオイル漏れ、

かなり漏れています、

空冷で低速での走行ある意味過酷かも？

タンク、マフラー、キャブ外します。

ヘットカバー開けて取り敢えず組み込みの事も考えてタイミングを確認マジックでマーキング

EX側も

カム外してロッカーアーム、乗っかつているだけです。

変わった構造、ハイドロタペット、穴からオイルの圧力でクリアランス０

油圧でクリアランス自動制御してくれます調節不要です。

当たりを考えて順番道理に外しときます。

カムチェーンテンショナー変わっています。

外すのにRピン外します、謝って中に落としたら・・・

大変慎重に。

外したテンショナー

シリンダーヘッド外れました。

続いてシリンダーも抜きます。

古いガスケット剥がして合せ面を綺麗に、入る所はオイルストーンで

スタットボルト付近は、

新しいマイナスドライバーが便利

コツは焦らずゆっくり、マメに

シリンダー側、高温の晒されたガスケットはカチカチ石の様です。

剥がすのは一苦労、

この修理の中で１番の難所かも。

今日はココまでです。