ゼファ-750RSアルミリム

注) 現在部品の入手が困難になり、こちらのカスタムは受け付けておりません<(_ _)>

ゼファー750RSのアルミリムとステンレススポークの組み変えです。

まずフロントからタイヤを外してディスクも外していきます。

ニップルレンチで地道に外して行きます。

バラシ完了

社外品のステンレススポークとニップル

左がノーマル鉄チン3.00

右はDIDアルミリム3,50

 

少しワイドサイズです。

スポークの取り付けフロントはスポーク1種類なのでハブに差し込みます。

リムをあてがうと、自ずと位置に来ます。

自転車よりは分かりやすいかな。(*´∀`*)

 

根気良く、ニップルを組んでいきます。

レーシングスタンドを細工して振り取り機を作りました。

ダイアルゲージとにらめっこしながらニップルを締めて調節していきます。

振り取りができればディスクとタイヤを組み付けて車体に、

シルバーなので目立ちませんが、広くなったので。タイヤのラウウンドが自然な感じに

 

ハンドリングも良くなるのでは

次はリア4,00を4,50に

リアのスポークは2種類長さが微妙に違います。

アウトとインで違います。間違えないようにくんでいきます。

フロントと同じ様に振り取りしてタイヤディスクを組み付けます。リアもワイドになつたのでタイヤとの相性も良さそう。

車体に取り付け

完成です。

キャストホイルを交換してのカスタムはよく見かけるけど。

スポークホイルでワイドホイルのカスタムは珍しいのでは、

 

RSのイメージを残してのカスタム

 

見る人がみれば分かる、渋めのカスタムでカッコイイです。

 

 

注) 現在部品の入手が困難になり、こちらのカスタムは受け付けておりません<(_ _)>

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コメント: 4
  • #1

    松田 博之 (日曜日, 04 5月 2014 20:46)

    はじめまして、ゼファー750RSに乗ってます。前々からアルミリムにしたいと思ってましたが、なかなか見付からず諦めてました。アルミリムとステンレススポークは貴店で購入出来るのでしょうか?可能ならばお願いしたいのですが…(^^;

  • #2

    森崎 (火曜日, 06 5月 2014 11:37)

    返信遅くなつてすいません。
    部品、メーカー注文で、在庫あれば可能です。
    休み明けに確認取ってみます。

  • #3

    松田です。 (金曜日, 09 5月 2014 08:26)

    よろしくお願いいたします。このコメント欄で連絡取ってていいのか分かりませんが、よろしくお願いいたします。

  • #4

    森崎 (金曜日, 09 5月 2014 10:11)

    一度お電話でもいただけたら詳しいお話させていただきます!


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